【EX-IC】エクスプレス予約は e特急券+乗車券 で途中下車できるか？実際に検証してみた。

新幹線 東京⇒広島 子持ち帰省はハードボイルド

どうも広島出身のミンチ研究員です。

今年のGWも東京から広島まで新幹線で帰省してきました。

時間にして約4時間弱。

大人だけだったら 本を読んで、寝る で十分耐えられる時間なのですが

幼児同伴ですと、その旅程は一気に ハードボイルド化 します。

長時間車内にいることに飽き、グズりまくる息子1才9ヶ月。

ただいまイヤイヤ期真っ盛りです。

途中下車なら、楽しみながら帰省できる。

しかしモノは考えよう。東京ー広島間には、

（出典：トレたび）

• 名古屋
• 京都
• 大阪
• 新神戸
• 姫路

など観光スポットが盛りだくさん。

つまり途中下車しながら帰省すれば、下記メリットを享受できるわけです。

• 旅費と帰省費用を集約できる
• 乗車時間分割により子どもが飽きない

エクスプレス予約で途中下車はできるのか？

駅の窓口に行かずとも、カンタンに予約できるエクスプレス予約。

しかし公式サイトのよくある質問をみると・・・

Q. 新幹線乗車後に、予約した区間の途中の駅で出場することはできますか？

 

A. ＥＸ－ＩＣサービスやe特急券は、予約した区間の途中の駅で、出場することはできません。

やむを得ず途中の駅で出場される場合、ＥＸ－ＩＣサービスやｅ特急券の下車駅から先の区間については、ご利用いただけませんのでご注意ください。

行程の途中で、改札口から出場される場合は、出場される駅で区切ってお買い求めください。

むむ？？途中下車はできないとかいてあるけど、区切って買えばOKということ？けどフツーに区切って買うと高くなってしまう・・・

差額 5,280円

e特急券で、”特急券” と ”乗車券” に分割してみる

そこで特急券と乗車券を分割して購入できる e特急券 で購入してみることに。

理由は、 乗車券は下記メリットを享受できるからです。

（出典：JRおでかけねっと きっぷのルール）

①往復割引（1割引）が適用できる

往復割引乗車券

往復乗車券をご利用になる場合に、片道の営業キロが601キロメートル以上あれば、「ゆき」、「かえり」の運賃がそれぞれ1割引になります。

東京から広島までの片道営業キロ数は、894.2km より上記条件を余裕でクリアします。

結果、東京-広島間の乗車券料金料金は下記のようになります。

往復で 2,340円 もお得になりました。

②途中下車何回でもOK（※100キロ以上）

「途中下車」とは、旅行途中（乗車券の区間内）の駅でいったん改札口の外に出ることをいいます。次の例外を除き、乗車券は、後戻りしない限り何回でも途中下車することができます。

下記のきっぷでは途中下車できません。

• 片道の営業キロが 100キロメートル までの普通乗車券
• 大都市近郊区間内のみをご利用の場合の普通乗車券
• 回数券
• 一部のトクトクきっぷ
• 特急券、急行券、グリーン券、寝台券、指定席券、乗車整理券、ライナー券

これが意外と知られていないのですが、100kmを超えると、途中下車し放題になるんです。

例えば 東京-熱海間はYahoo路線情報によると 104.6km ですので、横浜や小田原で観光のために途中下車してもOKということになります。

③有効期間が長い！

ちなみに有効期間は営業キロ数が伸びるほど長くなります。

乗車券の有効期間

営業キロが100キロメートルまでの場合と大都市近郊区間内のみをご利用になる場合の乗車券は発売当日のみ有効ですが、101キロメートル以上の乗車券の有効期間は次のとおりです。

200キロメートルまで	2日
400キロメートルまで	3日
600キロメートルまで	4日
800キロメートルまで	5日
1000キロメートルまで	6日

1001キロメートル以上は200キロメートルごとに1日を加えます。

 

 

有効期間早わかり方程式
Aキロメートル÷200キロメートル＋1日＝有効期間（小数点以下切り上げ）

往復乗車券の有効期間は、片道乗車券の2倍です（博多から新下関間にかかわる往復乗車券の有効期間は、「ゆき」「かえり」それぞれの合計です）。

乗車中に有効期間を経過した場合は、途中下車をしない限り券面に表示された最終駅まで使用できます。

（出典：JRおでかけねっと きっぷのルール）

東京-熱海間の例ですと、乗車券1枚で
横浜で遊んで泊まって、翌日熱海で疲れを癒やす。

なんてことが可能になっちゃうわけです。

ちなみに東京-広島間は片道 894.2km なので上記表より6日間。

往復乗車券だと2倍の 12日間！

今年の連休は多い人で10連休もあったようですが、全然余裕ですね。

途中下車でも合計 ￥18,990でイケル！

いままでの話を統合してまとめてみたのが下記画像。

合計18,990円。途中下車でも2万円を切るプライスになりました。

本当に途中下車できるのか検証してみた。

ただ、これはあくまでもルール上の話。実際やってみないと実感が持てないですよね。

というわけで、今回実際に検証してみた様子をお届けします。

ちなみに工程は、名古屋の リニア鉄道館 に立ち寄って帰省するパターンです。

①e特急券を分割して予約

エクスプレス予約では、e特急券のみを購入します。

購入区間は、

• 東京-名古屋間：4,050円（いき）
• 名古屋ー広島間：4,450円（いき）
• 広島-東京間：6,000円（かえり）

で計３枚です。

②乗車当日、みどりの窓口で往復乗車券を購入する。

東京駅のみどりの窓口で、往復乗車券を購入。

ちなみにエクスプレス予約で購入した e特急券も、ICカードとパスワード で窓口にて受け取ることができます。

ちなみに窓口で受け取ったものがコチラ。

• 東京→名古屋 特急券
• 東京→広島 乗車券（いき）
• 広島→東京 乗車券（かえり）

有効期間も１２日間になってます。

枚数がそれぞれ２枚ずつあるのは、妻の分も合わせた２名分だからです。

③途中下車駅（名古屋駅）で２枚重ねて改札に入れる。

東京駅から２時間弱。途中下車駅の名古屋駅に到着。

• 東京→名古屋 特急券
• 東京→広島 乗車券（いき）

を２枚重ねて改札に通します。

さあどうなるか・・・・

ピンポーン！

という効果音とともに、東京→広島 乗車券（いき）のみが出てきました！良かったぁ~

④名古屋で遊ぶ

コインロッカーに荷物を預けて、あおなみ線に乗車。

電車に揺られること20分ちょっと。目的地のリニア鉄道館へ。

カッコイイ展示車両

新幹線に直接さわることができるんですよ。息子大興奮！

ヨカッタヨカッタ。

⑤途中下車駅にて、残区間のe特急券を発行。

名古屋を堪能した後は、駅の発券装置にEX-ICカードを差し込み、名古屋→広島の特急券を発券します。

先ほどと同じ要領で乗車券と2枚重ねにして改札を通ります。

⑥到着駅（広島駅）にて2枚挿入

名古屋から広島まで揺られること2時間ちょい。

広島駅改札に

• 名古屋→広島 特急券
• 東京→広島 乗車券（いき）

を2枚重ねて差し込んで出ます。

ちなみにこの時は乗車券も回収されます。（最終到着地なので）

【補足】広島→東京（かえり）

一応参考までに、東京に戻ったときの発券画像ものせておきます。

途中下車はしていないのでこの2枚だけです。

まとめ：e特急券+往復乗車券はお得

料金面でズラッと比較してみました。

エクスプレス予約（通常予約）でそれぞれの区間を買うよりも
e特急券+乗車券に分けて購入したほうが 約4,000円も安くなります。

そして途中下車しない料金とくらべても、そこまで大きく変わらないというのが意外。

新幹線の長距離移動が多い方、e特急券による途中下車作戦オススメです。

今日の一句

”帰省路が 旅行に変わる 途中下車”

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